日本制造SMC薄型氣缸CLQ系列價(jià)格

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)：
1）缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

日本制造SMC薄型氣缸CLQ系列價(jià)格

注意事項(xiàng)：
1：請(qǐng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者或決定規(guī)格的人員來(lái)判斷元件是否合適

2：請(qǐng)有充分產(chǎn)品知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的人員安裝使用

3：直到確認(rèn)安全之前，不可以使用機(jī)械裝置或拆除元件
   在機(jī)械裝置的檢修和維護(hù)之前，必須確認(rèn)被驅(qū)動(dòng)物體已進(jìn)行了防止落下處理和防止暴走處理等
   在拆除元件時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)上述安全措施之后，切斷能量源和該設(shè)備的電源等，確保系統(tǒng)安全的同時(shí)
   參見(jiàn)使用元件的產(chǎn)品單獨(dú)注意事項(xiàng)，并在處理后進(jìn)行。
   再次啟動(dòng)機(jī)械裝置的場(chǎng)合，要注意在確認(rèn)進(jìn)行了防止急速伸出處理后進(jìn)行

4：請(qǐng)用于明確記載和規(guī)定的場(chǎng)合

   用于原子能，鐵道，航空，宇宙機(jī)械，船舶，車(chē)輛，醫(yī)療器械。于飲料食品接觸的機(jī)械，燃燒裝置
   娛樂(lè)設(shè)備，緊急切斷回路，沖壓用的離合器。制動(dòng)回路，安全機(jī)械等的使用